Ingen arbeidsplasser er like, men de har vanligvis én ting til felles: de er begge over vannet.Dette var ikke tilfelle da Helm Civil gjenoppbygde sluser og demninger for Army Corps of Engineers ved Mississippi-elven på Rock Island, Illinois.
Lås og demning 15 ble bygget i 1931 med tregjerder og staker.Gjennom årene har kontinuerlig lektertrafikk forårsaket at det gamle fundamentet på den nedre føringsveggen som brukes av lekteren har sviktet i og ut av slusekammeret.
Helm Civil, et selskap med hovedkontor i East Moline, Illinois, signerte en svært verdifull kontrakt med Army Corps of Engineers i Rock Island District for å rive 12 30 fots fly.Integrer og installer 63 boreaksler.
"Den delen vi måtte polere var 360 fot lang og 5 fot høy," sa Clint Zimmerman, senior prosjektleder hos Helm Civil."Alt dette er omtrent 7 til 8 fot under vann, noe som helt klart utgjør en unik utfordring."
For å fullføre dette arbeidet må Zimmermann skaffe riktig utstyr.Først trenger han en kvern som kan jobbe under vann.For det andre trenger han teknologi som gjør at operatøren nøyaktig kan opprettholde skråningen når han sliper under vann.Han ba veimaskin- og forsyningsselskapet om hjelp.
Resultatet er bruk av Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 gravemaskiner og Antraquiq AQ-4XL slipemaskiner med integrert GPS-teknologi.Dette vil tillate Helm Civil å bruke 3D-modellen til å kontrollere dybden og opprettholde nøyaktigheten ved sliping, selv om elvenivået svinger.
"Derek Welge og Bryan Stolee har virkelig satt disse sammen, og Chris Potter spilte også en viktig rolle," sa Zimmerman.
Holder modellen i hånden og plasserer gravemaskinen trygt på lekteren på elven, er Helm Civil klar til å starte arbeidet.Når maskinen sliper under vann, kan operatøren se på skjermen i gravemaskinens førerhus og vite nøyaktig hvor han er og hvor langt han må gå.
"Slipedybden varierer med vannstanden i elven," sa Zimmerman.«Fordelen med denne teknologien er at vi konsekvent kan forstå hvor vi skal slipe uavhengig av vannstanden.Operatøren har alltid en nøyaktig betjeningsposisjon.Dette er veldig imponerende.»
"Vi har aldri brukt 3D-modellering under vann," sa Zimmerman.«Vi ville operere i blinde, men iMC-teknologien lar oss alltid vite nøyaktig hvor vi er.
Bruken av Komatsus intelligente maskinkontroll gjorde det mulig for Helm Civil å fullføre prosjektet på nesten halvparten av forventet tid.
"Slipeplanen er for to uker," husket Zimmerman.«Vi tok inn PC490 på torsdag, og så installerte vi kvernen på fredag og fotograferte kontrollpunktene rundt arbeidsplassen.Vi begynte å slipe på mandag og vi gjorde 60 fot på tirsdag alene, noe som er veldig imponerende.Vi var i grunnen ferdige den fredagen.Dette er den eneste veien ut.»CEG
Anleggsutstyrsguiden dekker landet gjennom sine fire regionale aviser, og gir nyheter og informasjon om konstruksjon og industri, samt nytt og brukt anleggsutstyr som selges av forhandlere i ditt område.Nå utvider vi disse tjenestene og informasjonen til Internett.Finn nyhetene og utstyret du trenger og ønsker så enkelt som mulig.Personvernerklæring
alle rettigheter forbeholdt.Copyright 2021. Det er strengt forbudt å kopiere materialet som vises på denne nettsiden uten skriftlig tillatelse.
Innleggstid: Sep-01-2021